하루 8시간 운전대를 잡다 보니, 허리가 차 시트 모양으로 굳는 기분이었어 > 블로그

배송 일 시작하고 두 달쯤 됐을 때부터 허리가 이상했어. 운전할 땐 딱히 모르겠는데, 차에서 내려서 짐을 들려고 허리를 숙이는 순간 뭔가 뻣뻣한 게 안 펴지는 느낌이 들더라고. 하루 일과 중 제일 무서운 순간이 그거였어. 차에서 내리는 첫 동작.

주말에 하루 쉬어도 크게 나아지질 않았어. 오히려 하루 종일 앉아 있던 시트 모양 그대로 몸이 굳는 기분이었지. 그때부터 운전 자세랑 시트 각도를 하나씩 점검해보기 시작했어.

허리는 시트에 눌리는 게 아니라 버티느라 지치는 거였어

알고 보니 문제는 시트가 허리를 눌러서가 아니라, 허리 안쪽 척추기립근이 몇 시간째 같은 각도로 몸을 버티고 있어서였어. 걷거나 서 있을 때는 근육이 움직이면서 힘을 나눠 쓰는데, 앉아서 운전할 땐 거의 고정된 자세로 진동까지 견뎌야 하니까 근육이 쉴 틈이 없더라고.

여기에 허리 아래쪽 디스크에 실리는 압력도 서 있을 때보다 앉아 있을 때가 더 크다고 하니, 하루 대부분을 운전석에서 보내는 나로서는 이게 그냥 피로가 아니라 매일 쌓이는 부담이었던 셈이야.

운전대를 잡은 손과 차 내부

시트 각도부터 다시 맞췄어

그동안 등받이를 많이 젖혀서 편하게 기대는 자세로 운전했는데, 오히려 그게 허리를 더 굽게 만들고 있었더라고. 등받이를 좀 더 세우고, 허리와 시트 사이 빈 공간에 작은 쿠션을 끼워 넣으니 허리 아래쪽이 붕 뜨지 않고 받쳐지는 느낌이 났어.

• 등받이는 100도 안팎으로, 너무 눕히지 않기.
• 엉덩이는 등받이에 바짝 붙여서 앉기.
• 허리 뒤 빈 공간에는 얇은 쿠션이나 말아둔 수건으로 받치기.

신호 대기 시간을 스트레칭 시간으로 썼어

차를 오래 세워야 하는 순간마다 짧게라도 몸을 움직이려고 했어. 신호 대기 중엔 어깨를 으쓱 올렸다 내리고, 배송지에 도착해서 잠깐 걸을 때는 허리를 좌우로 살짝 비틀어주는 동작을 끼워 넣었지. 차에서 내릴 때도 바로 숙이지 않고, 일단 서서 허리를 한 번 펴준 다음에 짐을 들었어. 별거 아닌데 이 순서 하나 바꾼 것만으로 삐끗하는 일이 줄었어.

물도 의식적으로 챙겨 마셨어

화장실 가는 게 번거로워서 운전하는 동안 물을 거의 안 마셨는데, 그것도 허리에 안 좋은 습관이었더라고. 몸에 수분이 부족하면 디스크의 쿠션 역할을 하는 조직도 탄력이 떨어진다고 해서, 배송지 도착할 때마다 한 모금씩이라도 챙겨 마시는 걸로 바꿨어.

허리보다 엉덩이 옆쪽을 풀어야 편해지더라

허리가 아프다고 허리만 계속 눌렀는데, 정작 뭉친 자리는 엉덩이 옆쪽 근육이었어. 오래 앉아 있으면 이 근육이 짧아지면서 허리를 당기는 거라고 하더라고. 앉은 채로 한쪽 발목을 반대쪽 무릎에 얹고 몸을 앞으로 숙이는 스트레칭을 해봤더니, 허리보다 엉덩이 쪽이 시원하면서 허리 부담도 같이 줄었어.

운전석에서는 몸을 크게 틀기 어려우니까 짧게 자주 움직이는 게 낫더라. 한 번에 오래 스트레칭하려고 무리하게 몸을 꺾기보다, 몇 초씩 자주 풀어주는 쪽이 안전했어.

차량 뒷좌석 시트

이런 통증은 자세 교정만으로 버티면 안 되더라

시트 자세랑 스트레칭으로 나아진 건 어디까지나 근육 피로 수준이었기 때문이야. 아래 같으면 병원부터 가야 한다고 해.

• 다리까지 저리거나 당기는 느낌이 이어지는 경우.
• 기침이나 재채기할 때 허리 통증이 확 심해지는 경우.
• 앉았다 일어날 때마다 통증이 반복되고 며칠째 나아지지 않는 경우.
• 다리에 힘이 빠지거나 감각이 둔해지는 경우.

앞유리 너머로 보이는 도로와 하늘

결국 시트 각도 하나가 하루를 갈랐어

시트 세우고, 쿠션 받치고, 짬짬이 움직이는 걸 두 달쯤 하니까 차에서 내리는 첫 동작이 예전만큼 무섭지 않아졌어. 몸이 시트 모양대로 굳는다는 느낌도 많이 줄었고. 처음엔 별거 아니라고 넘겼던 습관들이 쌓이니까 결과가 확실히 달라지더라.

운전이 직업이면 사고나 피로 운전만 조심하기 쉬운데, 정작 매일 몸에 쌓이는 건 허리였더라고. 하루 대부분을 운전석에서 보낸다면 시트 각도부터 한번 점검해보길 추천해.